對(duì)話(huà)企業(yè)家陶利——做企業(yè)靠 19年前,他是一個(gè)程序員,初出茅廬,經(jīng)驗(yàn)不足,憑借一己之力闖世界;
省市領(lǐng)導(dǎo)蒞臨億恩科技推進(jìn)電 12月22日上午,由河南省商務(wù)廳,鄭州市商務(wù)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨河南省億
怎樣選擇服務(wù)器托管商?如何 互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展至今,服務(wù)器方面的受到越來(lái)越多人的注重,假如要停止服務(wù)器
六部門(mén)約談網(wǎng)約車(chē)
11月11日,交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、應(yīng)急管理部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室名義,聯(lián)合約談滴滴出行、首汽約車(chē)、神州優(yōu)車(chē)、曹操出行、美團(tuán)出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家網(wǎng)約車(chē)順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司。
約談指出,從事順風(fēng)車(chē)的平臺(tái)公司要嚴(yán)格遵守順風(fēng)車(chē)管理有關(guān)規(guī)定。一是相關(guān)平臺(tái)公司必須嚴(yán)守安全底線(xiàn),要做好上線(xiàn)車(chē)輛技術(shù)性能和駕駛員背景的審核和動(dòng)態(tài)監(jiān)控,保護(hù)好用戶(hù)個(gè)人隱私,從源頭上保障安全。二是建立完善乘客快速響應(yīng)處理機(jī)制,及時(shí)有效處理突發(fā)應(yīng)急事件,特別是涉及安全的突發(fā)事件,平臺(tái)公司承擔(dān)安全事故先行賠付責(zé)任。三是要符合順風(fēng)車(chē)本質(zhì),必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息,由出行線(xiàn)路相同的擬合乘人員選擇合乘車(chē)輛。順風(fēng)車(chē)行為必須不以盈利為目的,僅與搭乘人員分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助。四是嚴(yán)禁以順風(fēng)車(chē)名義從事非法營(yíng)運(yùn),對(duì)每車(chē)每日的合乘次數(shù)要有一定限制,符合所在城市的交通出行常理。
約談提出,要為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)發(fā)展共同營(yíng)造良好的政策環(huán)境,進(jìn)一步加快網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化步伐。各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司要主動(dòng)配合地方管理部門(mén),按照有關(guān)規(guī)定組織符合條件的司機(jī)和車(chē)輛盡快辦理網(wǎng)約車(chē)許可,嚴(yán)格落實(shí)背景核查有關(guān)要求,清退不符合條件的人員、車(chē)輛,嚴(yán)禁給無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的車(chē)輛和駕駛員派單,依法依規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng),確保乘客安全和合法權(quán)益。
約談指出,一些聚合平臺(tái)近期出現(xiàn)接入不合規(guī)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司、車(chē)輛和司機(jī),以“聚合”的名義從事非法網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)等新問(wèn)題。聚合平臺(tái)要加強(qiáng)對(duì)接入的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的審核把關(guān)工作,并督促網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)對(duì)車(chē)輛和司機(jī)從業(yè)資質(zhì)嚴(yán)格把關(guān),共同承擔(dān)起安全保障責(zé)任和解決乘客投訴的兜底責(zé)任。
此外,各平臺(tái)公司要立即排查自身存在的“以租代購(gòu)”、侵害駕駛員權(quán)益等問(wèn)題隱患,嚴(yán)格整改,落實(shí)企業(yè)維護(hù)穩(wěn)定主體責(zé)任,做好線(xiàn)下車(chē)輛和人員的管理工作,并保障駕駛員的合法權(quán)益。要配合各地有關(guān)部門(mén)做好行業(yè)維穩(wěn)和應(yīng)急處置工作,自覺(jué)維護(hù)行業(yè)來(lái)之不易的穩(wěn)定局面。